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[책과 삶]자연에 박제된 체르노빌의 시간

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작성자 가불이
댓글 댓글 0건 조회Hit 0회 작성일Date 26-05-12 03:32

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체르노빌 원전 영점 인근에는 ‘붉은 숲’이라는 기이한 장소가 있다. 1986년 4월26일 폭발 직후 소나무들은 붉게 변하며 쓰러져 죽었다. 하지만 그 나무들은 지난 30여년 동안 그 자리에 그대로 쌓여 있다. 미생물과 균류, 곤충들마저 사라지면서 부패와 소멸이라는 생명의 순환 과정이 멈춰버린 것이다. 접근 금지 구역의 쓰러진 나무들은 증언의 작업을 묵묵히 이어간다. 극단적인 방사선량의 영향과, 그것을 가능하게 했던 기술의 폭력성은 그들의 줄기와 낙엽에 박제된 채 남아 있다.
시각예술가 아나이스 통되르와 철학자 마이클 마더의 <체르노빌의 식물 표본>은 재난 이후의 시간을 식물의 몸을 통해 들여다본다. 체르노빌의 토양에서 자라난 식물들을 채집해 만든 방사능 포토그램 이미지와 철학적 단상을 엮은 사진책이자 철학 에세이다. 통되르는 식물들을 암실에서 감광지에 밀착시켜, 유령 같은 실루엣이 스스로 나타나게 했다. 방사능을 머금은 식물이 제 몸의 윤곽을 ‘쓰게’ 한 것이다. 아름다운 잎맥과 줄기는 오염의 흔적이자 사고의 증거다.
책은 이 흔적을 따라 체르노빌을 인간의 재난 서사 바깥에서 다시 읽는다. 폭발한 원자로와 버려진 도시, 대피한 사람들 뒤에는 그 자리에 남아 방사성 물질을 흡수하고 변형된 식물들이 있었다. 러시아어로 ‘검은 풀’을 뜻하는 체르노빌이 쑥을 가리킨다는 사실은 의미심장하다. 보호와 치유의 상징이던 쑥은 사고 이후 오염과 상처, 회복되지 못한 재난의 이름이 됐다.
마더는 체르노빌의 경험으로부터 “세계를 에너지 저장고로만 간주하는 추출적이고 파괴적인 태도”와 핵에너지를 가능케 했던 세계관 자체를 폐기해야 한다고 주장한다. 사고 이후 남은 것은 수십억년에 이르는 우라늄-238의 반감기가 말해주듯, 인간의 생애와 문명의 시간 감각을 넘어서는 오염의 세계였다. 체르노빌의 토양에서 여전히 ‘보이지 않는 빛’을 뿜는 식물들은 기술문명이 만든 재난이 결코 종결되지 않았음을 보여준다.
테슬라가 지난달 국내 승용 전기차 분야에서 처음으로 기아를 제치고 판매 1위 브랜드가 됐다. 중동 전쟁에 따른 고유가가 지속되면서 전기차 전환 수요가 늘고, 특히 자율 주행, 인포테인먼트 등 차량 소프트웨어(SW) 요소를 중시하는 20~30대가 대거 테슬라를 선택한 것이 인기 이유로 풀이된다.
10일 한국수입자동차협회(KAIDA) 등의 집계를 보면, 지난 4월 테슬라는 국내 시장에서 총 1만3190대를 팔았다. 기존 국내 승용 전기차 판매 1위였던 기아의 지난달 전기차 판매량(1만1673대·PV5 제외)를 넘어서는 것으로, 테슬라는 국내 승용 전기차 시장에서 처음으로 1위 브랜드에 올랐다. 특히 테슬라의 기록은 수입차 브랜드가 기록한 역대 가장 많은 월별 판매량으로, 테슬라는 모델Y·모델3 등 전기차만으로 이같은 결과를 이뤄냈다는 점에서 주목할 만하다.
테슬라의 인기는 20∼30대가 주도하고 있다는 것이 자동차 업계의 대체적 평가다. 큰 폭의 가격 인하 효과와 고유가에 따른 전기차 수요 증가, 젊은 층의 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 선호 현상 등이 테슬라의 인기를 견인했다고 업계는 평가한다. 실제 카이즈유데이터연구소 집계에 따르면 지난달 20대의 신차등록 대수는 전 연령대에서 가장 높은 36.3%의 증가율을 기록했다.
국내에서 판매되는 테슬라 차량의 90% 이상은 중국에서 만들어진 모델Y와 모델3다. 특히 젊은 층이 선호하는 테슬라 FSD(Full Self Driving) 기능은 중국산 차량에서는 사용이 불가능하지만, 일부 국내 소비자가 이 기능을 불법으로 활성화하려는 시도도 포착된다. 박용갑 더불어민주당 의원실에 따르면 국내에서 FSD 기능을 불법으로 활성화하려 시도한 건수는 지난달 말까지 총 85건이다. 국내에서 테슬라 FSD 기능은 미국에서 생산한 모델 S·X와 사이버트럭에서만 사용할 수 있다.

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