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수원대형로펌 인하대병원, 대청도 섬마을 찾아 의료봉사··· 귀항 선내 응급환자도 대응

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작성자 가불이
댓글 댓글 0건 조회Hit 0회 작성일Date 26-06-19 13:51

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수원대형로펌 인하대병원 사회공헌지원단과 인천권역심뇌혈관질환센터가 인천 옹진군 대청도 주민 80여명을 대상으로 의료봉사 활동을 진행했다.
인하대병원은 지난 11~12일 ‘1사·1섬마을 자매결연 협약’을 체결한 옹진군 대청면을 방문해 진료 및 건강 상담을 실시했다고 17일 밝혔다.
이번 봉사에는 병원 사회공헌지원단장인 김명옥 재활의학과 교수를 비롯해 최지호 가정의학과 교수, 김소현 치과 교수 등 21명이 참여했다. 봉사단은 대청1리 경로당에 진료소를 마련해 주민들의 건강 상태를 살폈다.
인천권역심뇌혈관질환센터는 혈압·혈당·콜레스테롤 측정 및 조기증상 퀴즈 이벤트를 진행해 주민들의 호응을 얻었다. 또한 대청보건지소의 노후 건강부스를 재정비하고 옹진군민 맞춤형 전단과 홍보 물품을 배치하는 등 주민들의 정보 접근성을 높이기 위한 작업도 수행했다. 이어 대청119지역대를 방문해 현장의 애로사항을 청취하는 간담회를 개최하며 도서지역 응급 이송 협력 체계를 강화했다.
함께 방문한 의용공학팀은 대청보건지소의 의료장비를 점검하고 수리·정비 필요 사항을 확인하며 소통했다.
봉사단은 당초 봉사 이튿날에 소청도로 이동해 가정방문형 의료봉사를 계획했으나 짙은 해무로 선박 운항이 통제되면서 이번 일정은 대청도에 집중됐다. 소청도 가정방문은 다음 활동에 이어가기로 했다.
봉사단의 인술은 귀항하는 여객선 안에서도 이어졌다. 인천연안여객터미널 도착을 앞두고 60대 여성 승객이 선내 복도에서 갑자기 의식을 잃고 쓰러지자 인천권역심뇌혈관질환센터 임선혜·김해빈·윤세연 간호사와 가정의학과 이민주 간호사 등이 즉각 응급처치에 나서 환자는 곧 의식을 되찾았다. 이후 혈압·혈당을 점검한 결과 모두 정상 범위로 확인됐으나 의료진은 만일을 대비해 119구급대를 불러 인근 병원으로의 안전한 이송을 도왔다.
김명옥 사회공헌지원단장은 “지리적·물리적 문제로 병원 문턱을 넘기 어려운 섬 주민들에게 직접 찾아가는 의료를 실천하는 것이 이번 봉사의 가장 큰 의미”라며 “뱃길 위에서 벌어진 응급 상황에서도 우리 의료진이 망설임 없이 나서준 것처럼 인하대병원은 어디서든 환자 곁에 있는 병원이 되겠다”고 말했다.
종합편성채널 JTBC 등 중앙그룹 계열사들이 15일 법원에 기업 회생을 신청했다. 중앙그룹의 모태인 중앙일보도 기업구조개선작업(워크아웃)에 들어간다고 발표했다. 홍정도 중앙그룹 부회장은 “불가피한 선택”이라며 채권자와 주주들에게 사과했다.
JTBC는 이날 서울회생법원에 회생절차 개시를 신청했다. 앞서 중앙그룹 지주사인 중앙홀딩스를 비롯해 콘텐트리중앙, 메가박스중앙, 중앙피앤아이 등 4곳도 전날 회생을 신청했다. 이들 사건은 정준영 법원장이 재판장을 맡은 회생2부에 배당됐다. 법원은 향후 JTBC 등이 제출한 자료 등을 검토해 회생절차 개시 여부를 결정한다. 회생절차가 시작되면 기업은 회생계획안을 제출하고, 법원의 인가를 거쳐 계획을 수행한다. 법원은 회생 가능성이 없다고 판단하면 파산을 선고할 수도 있다.
JTBC는 지난 12일 206억원 규모의 채무를 상환하지 못하면서 채무불이행을 선언했다. 이에 NICE신용평가는 JTBC의 무보증사채 신용등급을 기존 ‘BBB/부정적’에서 ‘CCC’로 하향 조정했다.
중앙일보도 워크아웃을 추진한다. 박장희 중앙일보 대표이사는 “법원이 주도하는 법정관리와 달리 워크아웃은 채권단과의 협의를 통해 일시적 유동성 문제를 해결하고, 재무구조를 개선하는 경영 정상화 과정”이라고 설명했다.
홍 부회장은 서울 마포구 중앙일보빌딩에서 기자회견을 열고 “그동안 경영 안정을 위해 최선을 다했으나 대외 경제 여건 악화와 신용등급 하락으로 인한 자금 경색 등 여러 이유로 불가피한 선택을 하지 않을 수 없게 됐다”고 밝혔다.
홍 부회장은 “진심으로 사죄의 말씀을 드린다”며 “여러분의 피해 복구를 최우선 과제로 삼고 최선을 다하겠다”고 말했다. 이어 “월드컵 중계 등을 비롯한 업무는 정상 운영될 것”이라고 덧붙였다.
홍 부회장은 이날 임직원들에게 보낸 메일에서도 “상장사 거래 정상화를 포함한 경영 안정화를 이루기 위해 모든 역량을 집중하겠다”고 밝혔다.
서울에서 도시철도에만 적용되는 ‘고령층 무임승차’ 혜택을 버스로 확장하는 조례안이 시의회 상임위원회를 통과했다. 실제 시행을 위해서는 재원 마련이 최대 과제로 꼽힌다.
16일 서울시의회에 따르면, 시의회 교통위원회는 전날 이병윤 시의원(국민의힘·동대문1)이 발의한 ‘서울시 어르신 교통비 지원 조례안’을 가결했다.
교통위원장인 이 시의원은 이 조례안을 제안한 이유로 “현행 노인복지법에는 어르신들의 무료 이용 수송시설을 도시철도로만 규정하고 있어 거주 지역에 따라 교통복지에 차별이 발생하고 있다”고 밝혔다. 그는 “서울에 거주하는 어르신들이 거주 지역에 상관없이 교통비 부담을 완화하고 일상생활의 이동 편의를 증진해 교통 복지 향상에 기여하고자 한다”고 말했다.
현재 대구·경북 등 일부 지역에서 고령층 버스 무임승차를 시행하고 있다.
조례안은 서울시에 주소를 두고 있는 70세 이상 주민 가운데 서울시장이 정한 기준에 부합하는 이들에게 시가 예산 범위 내에서 교통비 일부 또는 전부를 지원할 수 있다는 게 골자다. 시장이 매년 어르신 교통비 지원 계획을 수립해야 한다는 내용도 담고 있다.
교통비 지원 대상 버스는 여객자동차 운수사업법 시행규칙이 정한 시내버스와 마을버스로 한정했다. 고속버스나 시외버스는 포함되지 않는다.
조례안은 오는 24일 본회의에 상정될 예정이다. 오는 30일 임기가 끝나는 제11대 시의회는 국민의힘이 과반 넘게 차지하고 있어 본회의 통과 가능성도 점쳐진다. 다만 조례안이 본회의 문턱을 넘는다고 하더라도 곧장 고령층 무임승차가 시행되는 것은 아니다. 예산 편성과 제도 설계가 뒤따라야 한다.
재정 부담은 상당할 것으로 보인다. 시의회 사무처는 70세 이상 주민에게 버스 무임교통카드를 발급하면 향후 5년간 예산 총 5788억6400여만원이 들 것으로 추산했다. 고령화로 매년 70세 이상 인구가 5% 가량 늘어나는 점을 고려하면 재정 부담은 해마다 불어날 것으로 예상된다. 사무처는 고령층 버스 무임승차 도입 시 예산이 첫해인 내년 1047억원에서 2031년 1275억원에 달할 것으로 내다봤다.
앞서 오세훈 서울시장은 6·3 지방선거 과정에서 ‘70세 이상 어르신 시내버스 무료’를 공약했다. 기후동행카드와 K패스를 통합하면서 생기는 국고보조금 여유분으로 예산을 충당하겠다는 계획도 밝혔다.

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