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인스타 좋아요 구매 [수피의 헬스 가이드]유산소와 웨이트, 선택 말고 번갈아 하라는 까닭

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작성자 가불이
댓글 댓글 0건 조회Hit 2회 작성일Date 26-06-08 18:22

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인스타 좋아요 구매 우리 몸의 에너지 시스템은 플러그인 하이브리드 자동차와 비슷하다. 하이브리드차는 출발할 때는 저장된 전기를 쓰지만 본격적으로 달리기 시작하면 휘발유를 쓴다. 전기는 바로 최대 가속을 낼 수 있는 대신 저장량이 적고, 내연기관은 저장량은 많지만 가속력은 떨어진다.
우리 몸도 탄수화물과 지방, 두 가지 연료를 쓰는데, 전기는 탄수화물, 휘발유는 체지방 역할과 비슷하다. 몸은 강하게 발동을 걸 때는 ATP라는 순간적인 에너지원과 탄수화물(당분)을 쓴다. 도착하는 버스를 따라잡으려고 죽어라 뛸 때, 무거운 물건을 몇십초 남짓 들어 나를 때 탄수화물이 주된 에너지원이 된다.
그런데 숨이 차기 시작하면 지방의 기여도가 올라가 일정 시간이 지나면 체지방이 주역이 된다. ‘그래서, 언제부터?’가 궁금하다면 그게 지금부터 할 이야기다. 운동에 관심이 있다면 ‘운동 시작하고 30분이 지나야 체지방이 탄다’는 이야기를 들어봤을 텐데, 이건 과하게 단순화한 것이다. 언제부터 지방이 탈지는 운동 강도나 사람마다 제각각이기 때문이다.
전력 달리기처럼 단시간에 숨이 넘어가는 운동에선 지방을 본격적으로 태우는 단계까지 가기도 전에 근육이 한계에 다다르다 보니 탄수화물을 최대로 당겨 태우다 끝이 난다. 즉 탄수화물 대사 능력을 한계까지 동원한다. 그렇다고 ‘살 빼는 데 도움이 안 되겠네?’라고 폄하하지 말자. 이런 운동에선 근육이 혈당을 빨아들이는 능력이 극한으로 단련된다. 지난 연재에서 언급했듯, 인슐린 저항성, 당뇨를 개선하는 측면에서 고강도 운동의 효과가 탁월한 게 이 때문이다.
운동 능력 측면에서도 장점이 크다. 짧은 시간 강하게 움직이는 모든 운동에서 유능해진다. 계단 한 층밖에 못 뛰던 사람이 10층까지 뛰어서 올라갈 수도 있게 된다. ‘단시간에 최대 에너지 내기’는 상당수 스포츠에서 경기력을 좌우하는 중요한 요소이기도 하다.
그럼 반대 성격의 운동을 보자. 낮은 강도 운동의 장점은 잘 알려져 있다. 오래 지속할 수 있고, 지방 연소 비율이 높다. 체지방을 태우는 능력은 이런 운동에서 빠르게 높아진다. 유행하는 ‘존2 운동’이 여기에 해당한다. 즉 지방을 태우는 능력은 딱 ‘○○분부터’라고 정해진 게 아니다. 지방을 잘 태우는 몸에선 빨리 타고, 제대로 못 태우는 몸에서는 한참 지나야 본격적으로 탈 수도 있다.
그런데 아이러니하게도, 지방이 잘 타려면 탄수화물 대사가 스위치 역할을 해야 한다. 인슐린 저항성으로 탄수화물이 안 타면 체지방도 제대로 타지 않는다. 문제는 과도한 체지방이 인슐린 저항성을 나쁘게 해 체지방 연소를 방해하는 악순환을 만든다는 건데, 비만인에게서 흔히 볼 수 있는 대사증후군이다. 반대로 인슐린 저항성이 낮고 탄수화물을 잘 태우는 사람은 지방도 잘 태운다. 이렇게 두 연료를 상황에 따라 자유자재로 전환해 쓰는 능력을 대사유연성이라고 하는데, 체력이 높아지려면 필수적으로 갖춰야 하는 능력이다.
결론적으로, 목적이 살 빼기든, 당뇨 같은 대사질환 완화이든 몸이 허락하는 수준에서 저강도와 고강도 둘 다 하는 게 가장 좋다. 일주일에 한두 번은 전력 달리기든, 크로스핏이든 힘든 운동으로 당분 대사 능력을 기르고, 나머지 날은 천천히 달리는 존2 운동으로 체중관리를 해보자. 우리 몸은 둘 다 태울 수 있는 하이브리드차인데, 그중 하나에만 신경 쓰고 있을 수는 없지 않나.
<수피|운동 칼럼니스트
중동전쟁 불확실성이 지속하는 가운데 문신학 산업통상부 차관이 사우디아라비아 국영 석유회사 ‘아람코’ 고위급을 만나 향후 협력 방안을 논의했다.
산업부는 5일 서울 모처에서 문 차관이 모하메드 알 카타니 아람코 다운스트림 부문 사장을 만나 안정적 원유·나프타 수급 등 중장기적 자원 안보 협력 방안과 플랜트 건설 협력 확대 방안을 집중 논의했다고 밝혔다. 알 카타니 사장은 아람코의 정제·석유화학·글로벌 투자 및 트레이딩 등 다운스트림(Downstream) 부문을 총괄하고 있다.
이날 만남에서 문 차관은 중동전쟁 발발 이후 사우디아라비아 측이 원유·나프타 등 핵심 자원의 안정적 수급을 위해 적극적으로 협력해 준 것에 대해 감사의 마음을 전했다. 이어 향후 어떠한 공급망 교란 상황 발생 시에도 한국이 필요한 에너지 자원에 적시에 접근할 수 있도록 아람코 측의 지속적인 관심과 적극적인 협력을 당부했다고 산업부는 전했다.
특히 양측은 양국의 자원 안보 대응 역량을 강화를 지원하기 위해 전략 비축유, 원유 저장 인프라 활용을 통한 협력 가능성을 논의하고, 향후 협력 분야를 지속적으로 모색해 나가기로 뜻을 모았다.
문 차관은 또 사우디아라비아 내 석유·가스·석유화학 등 주요 에너지 프로젝트에서 핵심적 역할을 하는 아람코에 대해 언급하고, 세계적인 기술력과 프로젝트 수행 역량을 갖춘 한국 기업들이 아람코의 프로젝트에 더 폭넓게 참여할 수 있도록 지속적인 관심과 협력을 당부했다.
산업부 관계자는 “앞으로도 아람코와의 긴밀한 소통 채널을 유지하며 원유 수급 등 자원 안보 협력을 공고히 하고, 우리 기업들의 중동 지역 플랜트 수주 활동을 적극적으로 지원해 나갈 계획”이라고 밝혔다.
북한은 7년 만에 국빈 방문한 시진핑 중국 국가주석을 극진한 예우로 맞았다. 김정은 국무위원장 부부가 직접 공항에 나와 시 주석 부부를 영접했고, 평양 시내 곳곳에는 환영 현수막이 내걸렸다. 시 주석의 동선을 따라 인공기와 오성홍기를 든 인파가 배치됐다.
8일 중국중앙TV(CCTV)와 신화통신에 따르면 시 주석이 탄 전용기는 이날 정오 무렵 평양 순안공항에 도착했다. 시 주석의 전용기 앞으로 레드 카펫이 깔리고 의장대와 환영 인파가 도열했다. 공항에는 중국 오성홍기와 북한 인공기, ‘중국공산당 중앙위원회 총서기, 중화인민공화국 주석 습근평(시진핑) 동지를 열렬히 환영합니다’ ‘조·중(북·중) 두 나라 인민들 사이의 불패의 친선단결 만세’ 등의 문구를 한글과 중문으로 적은 현수막이 내걸렸다.
김 국무위원장과 리설주 여사가 공항에 직접 나와 시 주석 부부를 맞이했다. 시 주석은 전용기에서 내려 김 위원장과 악수했다. 시 주석과 김 위원장은 모두 양복 차림이었으며 펑 여사는 푸른색 원피스를, 리 여사는 흰색 투피스 정장을 입었다. 김 위원장과 리 여사는 2019년 6월 방북 때에도 시 주석을 공항에서 직접 영접했다.
시 주석이 탑승한 차량은 오토바이 호위대의 경호를 받으며 공식 환영행사 장소인 김일성광장으로 이동했다. 도로는 완전히 통제됐고 가로등마다 오성홍기와 인공기가 내걸렸다. 시 주석이 탄 차량이 지나가는 길목마다 환영 인파가 오성홍기와 인공기, 형형색색의 풍선을 군악대 연주에 맞춰 흔들며 환영했다. 환영단에는 한복을 입은 여성들도 있었지만, 대부분은 반소매 셔츠에 정장이나 투피스 차림이었다.
김일성광장 중심 건물 위쪽에는 김일성·김정일 부자의 초상화가 걸려 있었고, 건물 아래쪽에는 시 주석과 김 위원장의 대형 초상화가 배치됐다. 광장을 둘러싼 건물에도 “조·중친선은 영원하리” “불패의 조·중친선단결 만세”란 문구가 적힌 붉은색 현수막이 걸렸다.
군악대의 양국 국가 연주와 21발의 예포 발사 이후 두 정상은 의장대를 사열했다. 군대는 한국어로 시진핑 동지의 건강을 기원한다고 외쳤다. 시 주석은 김 위원장과 레드 카펫 위를 걸으며 환영하는 군중에게 손을 흔들었다. 군중들이 일제히 풍선을 날려 보내면서 환영식이 끝났다.
시 주석 부부는 김 위원장 부부의 안내를 받으며 정상회담 장소인 금수산 영빈관으로 이동했다. CCTV는 “공항에서 김일성광장으로, 그리고 금수산 영빈관으로 가는 길에, 북한 시민들은 도로 양쪽에서 자발적으로 시진핑에게 손을 흔들었다”고 전했다. 신화통신은 전날부터 평양 시내 여러 주요 건물에 양국 국기와 시 주석의 방문을 환영하는 현수막이 걸렸다고 전했다.
시 주석은 이후 금수산 영빈관에서 정상회담과 만찬을 할 것으로 예상된다. 회담 의제로는 북·중 관계 발전과 경제 협력 확대, 한반도 정세 등이 주요 의제로 다뤄질 것으로 보인다.

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