네이버, 100억달러 AI 인프라 확보···엔비디아 손잡고 사업 본격화
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네이버가 엔비디아와 브룩필드로부터 총 100억달러(약 14조7000억원) 규모의 투자와 인프라 조달을 확보했다. 엔비디아와는 인공지능(AI) 팩토리 공동 구축 및 전략적 투자 계약을 체결하고, 브룩필드와는 대규모 컴퓨팅 인프라 조달을 추진해 아시아를 넘어 유럽·중동까지 AI 팩토리 사업을 확대한다는 구상이다.
네이버는 엔비디아와 글로벌 AI 팩토리 공동 구축 사업을 추진하며 엔비디아를 대상으로 10억달러(1조4700억)의 유상증자를 실시한다고 27일 공시했다.
글로벌 AI 인프라 수요 급증에 대응해 엔비디아와의 전략적 파트너십을 체결하고 대규모 글로벌 AI 팩토리를 공동으로 구축해 글로벌 AI 컴퓨트 시장에서의 사업 기회를 선점하기 위한 행보로 풀이된다. AI 팩토리 사업에서 네이버는 데이터센터 부지 확보, 구축, 운영을 주도하며 엔비디아는 그래픽처리장치(GPU) 공급 주체로 참여한다.
네이버는 2027년 상반기까지 55㎿(메가와트), 2027년 말까지 100㎿, 2028년까지 200㎿(를 구축한다는 단계별 인프라 구축 계획을 세웠다. 네이버는 구체적으로 2027년부터 AI 팩토리 사업으로 매출을 창출한다는 목표를 제시했다.
첫 거점은 네이버의 하이퍼스케일러 데이터센터 ‘각 세종’으로 하되 이후 아시아태평양 지역을 넘어 유럽, 중동 등 글로벌 전역으로 확장한다는 계획이다.
네이버는 또 엔비디아를 대상으로 주당 20만4500원에 신주 724만1564주(보통주)를 발행하는 10억달러 규모의 제3자배정 유상증자를 실시할 예정이다. 네이버가 제3자 배정 유상증자에 나서는 것은 22년 만으로 2008년 코스피 이전 상장 이후 처음이다.
AI 팩토리 구축에 필요한 90억달러(약 13조1625억원) 규모 컴퓨팅 인프라는 글로벌 대체투자사 브룩필드가 조성하는 방안이 제안됐다. 브룩필드는 데이터센터와 신재생에너지 등 AI 인프라 분야의 프론티어 투자기업이다.
네이버는 이번 사업으로 “글로벌 AI 인프라 수요 대응으로 AI 팩토리 운영 기반 신규 수익원을 확보했다”라며 “엔비디아와의 협력으로 최신 컴퓨팅 인프라 확보와 향후 사업협력 확대 기회를 발굴했다”고 설명했다.
학교생활기록부(학생부)의 상업적 이용을 금지하는 개정법이 29일 시행되면서 교육부가 학생부를 활용한 입시 상담과 서비스의 구체적인 적용 기준을 제시했다. 학생부를 저장·분석해 영업에 활용하는 행위는 제한되지만, 교과 성적만을 활용한 합격예측이나 대학별 입시정보 제공은 가능하다고 밝혔다.
이날부터 시행되는 개정 초·중등교육법에 따르면 학생부를 취득해 영업 목적으로 거래하거나 이용하는 행위가 제한된다. 예컨대 업체가 여러 학생부 파일을 제출받아 보관하고, 이를 축적해 인공지능(AI) 분석 서비스나 유료 상담에 활용한다면 법 적용 대상이 될 수 있다.
법 시행을 앞두고 입시업체들이 학생부를 활용한 수시 합격예측 서비스를 축소하거나 운영 방식을 변경하면서 수험생과 학부모 사이에서는 어떤 서비스가 가능한지를 둘러싼 혼란이 이어졌다.
교육부는 개정법 시행으로 학생의 교과 성적을 활용하는 모든 서비스가 제한되는 것은 아니라고 설명했다. 이용자가 직접 입력한 교과 성적을 대학별 모집요강에 맞게 산출한다거나 경쟁률, 입시 결과 예측 등 정보를 제공하는 것은 제한되지 않는다. 다만 교과 성적뿐 아니라 세부능력·특기사항, 창의적 체험활동, 종합의견 등 학생부 내용을 저장·분석하고 영업 목적으로 활용하는 것은 법 위반이 될 수 있다.
학원 등에서 학생부를 잠시 열람하는 것 자체는 법 위반에 해당하지 않는다. 다만 반복적으로 열람하거나 내용을 저장·축적한 경우, 또는 언제든 활용할 수 있는 상태로 보유한 경우에는 학생부 ‘취득’으로 인정돼 법 위반이 될 수 있다고 설명했다. 특히 교육부는 학생부를 전자적 방식으로 제출받으면 취득으로 해석될 가능성이 있다고 강조했다.
학생이나 학부모가 학생부 활용에 동의했더라도 법 적용 대상에서 제외되는 것은 아니다. 교육부는 개인정보 제공 동의와 학생부의 영업 목적 이용 제한은 별개의 규정이라며, 학생 동의만으로 법 적용이 배제되지는 않는다고 밝혔다.
무료 상담도 모두 허용되는 것은 아니다. 무료 상담이라도 실제로는 학원 수강생 모집이나 유료 컨설팅 전환, 회원 확보, 광고 등을 위한 수단으로 운영된다면 영업 목적이 인정돼 법 위반에 해당할 수 있다.
교육부는 학교와 교육청, 교육부가 운영하는 공공 진로·진학 서비스를 적극적으로 활용해 달라고 당부했다. 전국 교육청은 지난해 약 8만2000건의 대면·전화·온라인 상담을 실시했으며, 대입정보포털 ‘어디가’에서는 현직 교사 500명이 참여해 10만건 이상의 상담을 제공했다. 또한 학교에서 사용하는 대입상담 프로그램에는 전국 고교의 약 75%에서 축적한 실제 진학사례 약 135만건이 반영돼 있다고 교육부는 설명했다.
현대자동차가 교통약자의 이동 편의 증진을 위한 신규 사회공헌 프로젝트 ‘현대 유니버설 솔루션’을 추진한다. 충남 서산시를 첫 사업 대상으로 선정하고, 임산부 특화차량을 기증하며 사업을 시작했다.
현대차는 지난 27일 서산시청에서 이완섭 서산시장과 전현철 현대차 사업개발&지속가능경영실장 등 관계자들이 참석한 가운데 차량 기증식을 열었다고 28일 밝혔다.
이번 프로젝트는 임산부, 장애인, 고령자, 소외지역 주민 등 교통약자의 이동권을 보장하고 의료·복지 등 필수 서비스 접근성을 높이기 위해 기획됐다. 첫 대상지인 서산시는 인구 감소 흐름 속에서도 합계출산율이 전국 평균을 웃도는 지역적 특성을 고려해 선정됐다.
기증 차량은 현대차의 전동화 목적기반모빌리티(PBV) ‘ST1’을 기반으로 제작됐다. 전기차 특유의 저진동·저소음 환경에 저상형 차체와 자동 슬라이드 스텝을 적용해 승하차 편의성을 높였다. 실내에는 조수석을 제거한 유모차 보관 공간, 복부 압박을 줄인 전용 안전벨트, 360도 회전형 신생아 시트 등 임산부 맞춤형 사양을 탑재했다.
서산시는 관내 임신 16주 이상부터 출산 후 6개월 이내 임산부를 모집해 오는 9월부터 성연면과 도심을 잇는 전용 노선에 차량을 투입한다. 이용자는 현대차그룹의 수요응답교통(DRT) ‘셔클’ 앱으로 차량을 호출해 이용할 수 있으며, 요금은 일반 시내버스와 동일하다. 현대차는 서산시를 시작으로 향후 지원 대상과 지역을 확대할 방침이다.
네이버는 엔비디아와 글로벌 AI 팩토리 공동 구축 사업을 추진하며 엔비디아를 대상으로 10억달러(1조4700억)의 유상증자를 실시한다고 27일 공시했다.
글로벌 AI 인프라 수요 급증에 대응해 엔비디아와의 전략적 파트너십을 체결하고 대규모 글로벌 AI 팩토리를 공동으로 구축해 글로벌 AI 컴퓨트 시장에서의 사업 기회를 선점하기 위한 행보로 풀이된다. AI 팩토리 사업에서 네이버는 데이터센터 부지 확보, 구축, 운영을 주도하며 엔비디아는 그래픽처리장치(GPU) 공급 주체로 참여한다.
네이버는 2027년 상반기까지 55㎿(메가와트), 2027년 말까지 100㎿, 2028년까지 200㎿(를 구축한다는 단계별 인프라 구축 계획을 세웠다. 네이버는 구체적으로 2027년부터 AI 팩토리 사업으로 매출을 창출한다는 목표를 제시했다.
첫 거점은 네이버의 하이퍼스케일러 데이터센터 ‘각 세종’으로 하되 이후 아시아태평양 지역을 넘어 유럽, 중동 등 글로벌 전역으로 확장한다는 계획이다.
네이버는 또 엔비디아를 대상으로 주당 20만4500원에 신주 724만1564주(보통주)를 발행하는 10억달러 규모의 제3자배정 유상증자를 실시할 예정이다. 네이버가 제3자 배정 유상증자에 나서는 것은 22년 만으로 2008년 코스피 이전 상장 이후 처음이다.
AI 팩토리 구축에 필요한 90억달러(약 13조1625억원) 규모 컴퓨팅 인프라는 글로벌 대체투자사 브룩필드가 조성하는 방안이 제안됐다. 브룩필드는 데이터센터와 신재생에너지 등 AI 인프라 분야의 프론티어 투자기업이다.
네이버는 이번 사업으로 “글로벌 AI 인프라 수요 대응으로 AI 팩토리 운영 기반 신규 수익원을 확보했다”라며 “엔비디아와의 협력으로 최신 컴퓨팅 인프라 확보와 향후 사업협력 확대 기회를 발굴했다”고 설명했다.
학교생활기록부(학생부)의 상업적 이용을 금지하는 개정법이 29일 시행되면서 교육부가 학생부를 활용한 입시 상담과 서비스의 구체적인 적용 기준을 제시했다. 학생부를 저장·분석해 영업에 활용하는 행위는 제한되지만, 교과 성적만을 활용한 합격예측이나 대학별 입시정보 제공은 가능하다고 밝혔다.
이날부터 시행되는 개정 초·중등교육법에 따르면 학생부를 취득해 영업 목적으로 거래하거나 이용하는 행위가 제한된다. 예컨대 업체가 여러 학생부 파일을 제출받아 보관하고, 이를 축적해 인공지능(AI) 분석 서비스나 유료 상담에 활용한다면 법 적용 대상이 될 수 있다.
법 시행을 앞두고 입시업체들이 학생부를 활용한 수시 합격예측 서비스를 축소하거나 운영 방식을 변경하면서 수험생과 학부모 사이에서는 어떤 서비스가 가능한지를 둘러싼 혼란이 이어졌다.
교육부는 개정법 시행으로 학생의 교과 성적을 활용하는 모든 서비스가 제한되는 것은 아니라고 설명했다. 이용자가 직접 입력한 교과 성적을 대학별 모집요강에 맞게 산출한다거나 경쟁률, 입시 결과 예측 등 정보를 제공하는 것은 제한되지 않는다. 다만 교과 성적뿐 아니라 세부능력·특기사항, 창의적 체험활동, 종합의견 등 학생부 내용을 저장·분석하고 영업 목적으로 활용하는 것은 법 위반이 될 수 있다.
학원 등에서 학생부를 잠시 열람하는 것 자체는 법 위반에 해당하지 않는다. 다만 반복적으로 열람하거나 내용을 저장·축적한 경우, 또는 언제든 활용할 수 있는 상태로 보유한 경우에는 학생부 ‘취득’으로 인정돼 법 위반이 될 수 있다고 설명했다. 특히 교육부는 학생부를 전자적 방식으로 제출받으면 취득으로 해석될 가능성이 있다고 강조했다.
학생이나 학부모가 학생부 활용에 동의했더라도 법 적용 대상에서 제외되는 것은 아니다. 교육부는 개인정보 제공 동의와 학생부의 영업 목적 이용 제한은 별개의 규정이라며, 학생 동의만으로 법 적용이 배제되지는 않는다고 밝혔다.
무료 상담도 모두 허용되는 것은 아니다. 무료 상담이라도 실제로는 학원 수강생 모집이나 유료 컨설팅 전환, 회원 확보, 광고 등을 위한 수단으로 운영된다면 영업 목적이 인정돼 법 위반에 해당할 수 있다.
교육부는 학교와 교육청, 교육부가 운영하는 공공 진로·진학 서비스를 적극적으로 활용해 달라고 당부했다. 전국 교육청은 지난해 약 8만2000건의 대면·전화·온라인 상담을 실시했으며, 대입정보포털 ‘어디가’에서는 현직 교사 500명이 참여해 10만건 이상의 상담을 제공했다. 또한 학교에서 사용하는 대입상담 프로그램에는 전국 고교의 약 75%에서 축적한 실제 진학사례 약 135만건이 반영돼 있다고 교육부는 설명했다.
현대자동차가 교통약자의 이동 편의 증진을 위한 신규 사회공헌 프로젝트 ‘현대 유니버설 솔루션’을 추진한다. 충남 서산시를 첫 사업 대상으로 선정하고, 임산부 특화차량을 기증하며 사업을 시작했다.
현대차는 지난 27일 서산시청에서 이완섭 서산시장과 전현철 현대차 사업개발&지속가능경영실장 등 관계자들이 참석한 가운데 차량 기증식을 열었다고 28일 밝혔다.
이번 프로젝트는 임산부, 장애인, 고령자, 소외지역 주민 등 교통약자의 이동권을 보장하고 의료·복지 등 필수 서비스 접근성을 높이기 위해 기획됐다. 첫 대상지인 서산시는 인구 감소 흐름 속에서도 합계출산율이 전국 평균을 웃도는 지역적 특성을 고려해 선정됐다.
기증 차량은 현대차의 전동화 목적기반모빌리티(PBV) ‘ST1’을 기반으로 제작됐다. 전기차 특유의 저진동·저소음 환경에 저상형 차체와 자동 슬라이드 스텝을 적용해 승하차 편의성을 높였다. 실내에는 조수석을 제거한 유모차 보관 공간, 복부 압박을 줄인 전용 안전벨트, 360도 회전형 신생아 시트 등 임산부 맞춤형 사양을 탑재했다.
서산시는 관내 임신 16주 이상부터 출산 후 6개월 이내 임산부를 모집해 오는 9월부터 성연면과 도심을 잇는 전용 노선에 차량을 투입한다. 이용자는 현대차그룹의 수요응답교통(DRT) ‘셔클’ 앱으로 차량을 호출해 이용할 수 있으며, 요금은 일반 시내버스와 동일하다. 현대차는 서산시를 시작으로 향후 지원 대상과 지역을 확대할 방침이다.
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