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���ְ������Ѱ��߽��ϴ�. 국회를 통과한 ‘내란 특검법’과 ‘김건희 특검법’을 뭉개고 있는 한덕수 대통령 권한대행의 저의가 의심스럽다. 한 대행은 24일 오전 국무회의에서 “헌법과 법률에 따라 한 치 기울어짐 없이 이뤄졌다고 국민 대다수가 납득해야 한다”면서 두 특검법의 공포를 미뤘다. 헌법재판소 재판관 임명 문제도 “여야가 타협안을 갖고 토론하고 협상하는 것부터 시작해야 한다”고 했다. 여야 합의가 없으면 헌법재판관 임명 절차에도 협조하지 않겠다는 뜻을 내비친 것이다.권한대행 직분을 망각한 채 주권자 위에 군림하려는 한 대행의 태도에 분노를 금할 수 없다. 한 대행은 여야의 정치적 합의를 강조하는 모양새를 취했지만, 이는 위선이요 핑계에 불과하다. 내란에 외환 혐의까지 받는 대통령 윤석열이나, 그 비호와 탄핵 방해에만 혈안이 된 국민의힘과 내통하지 않고서야 이런 결정을 내릴 수 없다. 윤석열의 오판으로 망가진 국가 시스템을 바로잡기 위한 입법부·사법부의 노력을 폄훼하고, 마치 자신이 직접 선거로 선출된 ...
17년간 교통사고를 당한 장애인 상담을 해 온 영등포구 장애인사랑나눔의집이 2024년도 서울시 교통문화상 대상을 수상했다.서울시는 23일 올해 서울시 교통문화상 수상자로 총 6팀이 선정됐다고 밝혔다.대상을 받게 된 영등포구 장애인사랑나눔의집은 교통사고 장애인 상담 외에도 장애인 무료 셔틀버스 운행 등 교통 관련 장애인 복지사업을 해 왔다. 전동휠체어 안전교육, 교통안전 지킴이 자원봉사자 육성에도 힘썼다.최우수상은 120다산콜재단 김선화 주임, 박영희 모범운전자회 강북지회장에게 돌아갔다. 김 주임은 대규모 행사, 교통 통제 상황 등 주요 정보를 업무별·시기별 매뉴얼로 만들어 120다산콜 이용자에게 교통 관련 상담과 정보를 적극적으로 제공해왔다. 박 지회장은 지역의 혼잡한 교차로에서 10여년간 교통질서 업무를 해 오고 산간지역 초등학생 교통 체험학습, 교통안전 캠페인 등 봉사활동도 했다.전성배 라이더유니온 서울지부장 등이 우수상을 받게 됐다. 전 지부장은 교통 관련 기...
한국의 65세 이상 노인의 교통사고 사망률이 경제협력개발기구(OECD) 회원국 중 가장 높은 수준인 것으로 조사됐다. 노인 자살률은 과거보다 크게 줄었지만, 여전히 OECD 1위 수준이었다. 노인 자살자 수가 교통사고 사망자보다 2.6배 이상 많았다.정지범 울산과학기술원 교수는 통계청 통계개발원이 26일 발간한 ‘KOSTAT 통계플러스’ 2024년 겨울호에 ‘고령화 사회 속 숨겨진 위기, 고령자 안전사고’ 기고를 게재했다. 이 자료를 보면 2021년 기준 한국의 65세 이상 고령자 인구 10만명당 교통사고 사망률은 15.1명으로, 경제협력개발기구(OECD) 평균(6.8명)보다 2배 이상 높다. 한국보다 고령자 교통사고 사망률이 높은 곳은 OECD 회원국 중 콜롬비아 뿐이었다.지난해 고령자 교통사고 사망자는 1240명으로 전체의 48.6%에 달했다. 고령자 교통사고 사망 유형을 보면 보행자 사고가 44.4%로 가장 많았고, 이륜차(15.6%), 승용차(13.9%) 순으로 나...
17년간 교통사고를 당한 장애인 상담을 해 온 영등포구 장애인사랑나눔의집이 2024년도 서울시 교통문화상 대상을 수상했다.서울시는 23일 올해 서울시 교통문화상 수상자로 총 6팀이 선정됐다고 밝혔다.대상을 받게 된 영등포구 장애인사랑나눔의집은 교통사고 장애인 상담 외에도 장애인 무료 셔틀버스 운행 등 교통 관련 장애인 복지사업을 해 왔다. 전동휠체어 안전교육, 교통안전 지킴이 자원봉사자 육성에도 힘썼다.최우수상은 120다산콜재단 김선화 주임, 박영희 모범운전자회 강북지회장에게 돌아갔다. 김 주임은 대규모 행사, 교통 통제 상황 등 주요 정보를 업무별·시기별 매뉴얼로 만들어 120다산콜 이용자에게 교통 관련 상담과 정보를 적극적으로 제공해왔다. 박 지회장은 지역의 혼잡한 교차로에서 10여년간 교통질서 업무를 해 오고 산간지역 초등학생 교통 체험학습, 교통안전 캠페인 등 봉사활동도 했다.전성배 라이더유니온 서울지부장 등이 우수상을 받게 됐다. 전 지부장은 교통 관련 기...
한국의 65세 이상 노인의 교통사고 사망률이 경제협력개발기구(OECD) 회원국 중 가장 높은 수준인 것으로 조사됐다. 노인 자살률은 과거보다 크게 줄었지만, 여전히 OECD 1위 수준이었다. 노인 자살자 수가 교통사고 사망자보다 2.6배 이상 많았다.정지범 울산과학기술원 교수는 통계청 통계개발원이 26일 발간한 ‘KOSTAT 통계플러스’ 2024년 겨울호에 ‘고령화 사회 속 숨겨진 위기, 고령자 안전사고’ 기고를 게재했다. 이 자료를 보면 2021년 기준 한국의 65세 이상 고령자 인구 10만명당 교통사고 사망률은 15.1명으로, 경제협력개발기구(OECD) 평균(6.8명)보다 2배 이상 높다. 한국보다 고령자 교통사고 사망률이 높은 곳은 OECD 회원국 중 콜롬비아 뿐이었다.지난해 고령자 교통사고 사망자는 1240명으로 전체의 48.6%에 달했다. 고령자 교통사고 사망 유형을 보면 보행자 사고가 44.4%로 가장 많았고, 이륜차(15.6%), 승용차(13.9%) 순으로 나...
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