이혼전문변호사 대구시가 도심 주요 도로에 상판을 얹는 방식으로 도시철도 4호선을 건설하려는 것을 두고 정치권과 시민단체를 중심으로 우려의 목소리가 나오고 있다. 소음과 분진 피해가 우려되는 데다 일조권 침해도 발생할 수 있다는 지적이다.19일 대구시에 따르면 시는 2030년 완공을 목표로 도시철도 4호선 건설사업을 진행 중이다. 도시철도 4호선 건설사업은 총연장 12.6㎞ 구간(수성구민운동장~동대구역~경북대~엑스코~이시아폴리스)에 정거장 12개와 차량기지 1곳 등을 짓는 공사다. 국비를 포함해 총 7756억원의 사업비가 투입된다.시는 대구도시철도 4호선을 ‘철제차륜 AGT’(자동안내차량) 방식으로 건설할 계획이다. 노선 전체를 따라 도로 한가운데에 약 19ｍ의 기둥을 세우고 상판(폭 7.69ｍ)을 올려 철로를 만드는 방식이다. 대구시는 AGT 방식의 경우 제품을 국산화할 수 있어 앞으로의 확장성이 크고 유지·관리비가 모노레일의 절반 수준에 불과하다는 점을...